Descrizione
Progressive scalable safety gear applicable for a wide range of loads.
Superb solution for car but also counterweight installation due to reduced width dimensions. Many modernization packages available. Available with compliance for many global lift norms and directives.
Vantaggi:
- Paracadute unidirezionale verso il basso
- La forza frenante è generata dall'espansione del profilo a C del corpo paracadute
- Ampia gamma di applicazione (disponibile anche come adattamento Duplex)
- Possibilità di differenti punti di ancoraggio (sopra o sotto) tra il meccanismo di attuazione e i cunei
- Varie opzioni disponibili quali alloggiamento del paracadute, barra di sincronizzazione o attacco fune del limitatore, assicurano la massima flessibilità
Scheda tecnica
| Up to 3,5 m/s | |
|---|---|
| Direction | Unidirectional |
| Min. Rated Speed (m/s) | 0,15 |
| Max. Rated Speed (m/s) | 3,50 |
| Max. Tripping Speed (m/s) | 4,89 |
| Min. Mass to be gripped (kg) | 500 |
| Max. Mass to be gripped (kg) | 9.200 (SGB03 - Duplex 17.692 kg) |
| Min. Rated Load (kg) | - |
| Max. Rated Load (kg) | - |
| UCM Brake/EN 81-21 stopping gear | - |
| Guide Rail Blade (mm) | 8 - 32 |
| Guide Rail Conditions (*) | MO | MD | DO | DD |
| EN 81-20/50:2014 | X |
| GOST R 53870-2010 | X |
| GB 7588 | X |
| KOREA | X |
| ASME A17.1 | X |
| * MO = Machined Oiled DO = Drawn Oiled MD = Machined Dry DD = Drawn Oile |
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